AI 分析
痛点：经典车/老爷车修复行业严重缺工（排期积压3-5年、老技师退休），而通用招聘网站（Indeed）只能送来只会换机油的现代车技工，技师本人也从不写简历、全靠口碑接活。
目标用户：经典车与异国车修复店/改装店老板（招聘方），以及有实操手艺但无简历的资深技师与转行新人（求职方）。
证据："We're backed up 3 to 5 years, older techs are retiring, and standard job sites like Indeed only send us people who want to do oil changes on modern daily drivers." / "I've never written a resume in my life. Everything I do is word of mouth." / "Greg posted his work, got hired full-time by a local shop, and left the collision grind for good. Plus he instantly went up to $42 per hour from $28." / "We currently have 95 shops and 300 mechanics on the platform from word of mouth and organic searches."
变现：招聘方付费发帖（单条职位 $99–299 或包月/包年订阅）；置顶曝光与人才库搜索付费；为修复店提供「技师技能认证/作品集页」增值服务；后续可扩展学徒培训对接与工具/配件广告。
MVP：两周内做一个垂直招聘板：技师侧以「作品集优先」建档（上传金属成型、化油器调校、老式线路等项目的照片/视频+技能标签），店铺侧发布职位并可按技能标签筛选；先只做美国单一区域，用冷启动人工匹配（手动从论坛/Facebook 群拉技师）验证成交，不做复杂简历解析和ATS。
竞品：Indeed、Glassdoor、specialized trades job boards (如 iATN、Brewbird 类垂直招聘板)、Facebook 群组/论坛自发招聘
摘要：作者为经典车与老爷车修复行业做了一个垂直播招聘站 ClassicCarJobs.us：技师用作品集而非简历展示金属成型、化油器调校等实操技能。修复店老板普遍反馈排期积压 3-5 年、老技师退休，而 Indeed 送来的人只会给现代车换机油。上线后已有 95 家店、300 名技师入驻，案例中 Greg 从时代 $28 的碰撞修复工作跳槽到全职岗位、时薪升至 $42，另一人从 Lowe's 零售转进阿斯顿·马丁修复店。虽无明确付费原话，但供给侧极度紧缺且已有真实雇佣成交，是典型的可复制的垂直招聘/作品集机会。